Cum să începi cu dreptul

A venit căldura sau, mă rog, ne putem bucura de o temperatură normală 🙂
Nu ştiu dacă e doar părerea mea, dar mi se pare că anul ăsta suntem tot mai mulţi.

Statistic vorbind, ştiu că de la an la an se vând tot mai multe motociclete noi, nu vorbesc neapărat despre o creştere spectaculoasă, dar pot spune că suntem pe drumul cel bun.

Dacă ai scos motocicleta din garaj, te rog, fă asta:

CAUCIUCURILE

Uită-te dacă sunt umflate la presiunea corespunzătoare, E FOARTE IMPORTANT.
Nu merge cu ele ca după premiza sticlei de vin, dacă sunt vechi, nu sunt ok. Vezi că au data fabricaţiei scrisă sub forma unui cod de 4 cifre (ex: 3211 înseamnă a 32-a săptămână din 2011).

ULEIUL

Îl schimbi la prima ieşire direct, se traduce în viaţa motorului, aşa că nu te zgârci.
Ca să îţi faci o idee, eu la motocicleta de curse schimb uleiul la fiecare 100 km.

SISTEMUL DE FRÂNARE

Verifică dacă mai ai placuţe şi, minimum pe care eu l-aş face, aş curăţa etrierele şi discurile cu un spray de curăţat (brake cleaner).

BENZINA

Dacă ai lăsat motocicleta cu plinul făcut, în urmă cu un an nu te ajută cu mult, eu nu aş folosi benzină veche.

BATERIA

Dacă nu ai ţinut-o la căldură, o să ai surprize. Are tendinţa să sucombeze, aşa că fii atent să nu rămâi pe undeva.

Alt lucru important este că dacă anul trecut când ai pus pe dreapta motocicleta, crezându-te Valentino Rossi, anul ăsta mai ai cam 15% din îndemânarea de anul trecut.

Asfalt să avem!