Două roţi

Zilele trecute am făcut una dintre cele mai mari „catacumbe” din viața mea, cu puțin noroc dar și cu ceva grijă la echipamentul pe care îl port, am scăpat aproape intact. Uite o nouă filmare pe care am primit-o recent: Nu am să te mint, să iți spun că dacă o să cazi la viteza asta pe stradă o să poți supraviețui să povesteștesti și tu la fel de relaxat! Poate dacă te îmbraci așa, …

Am o teorie despre: de ce „iubesc” femeile piloții de curse! Nu pentru că respectă ceea ce facem noi. Nu pentru că ne învârtim în cercuri încontinuu, încercând să ne întrecem unii pe alții – în principal asta li se pare patetic, probabil au și dreptate. Ne „iubesc” pentru apropierea noastră de moarte. Știi, cu cât ești mai aproape de moarte, cu atât simți mai tare că trăiești… și cu cât ești mai viu, ele …

Cred că există în noi bărbații, ceva care ne face să fim atrași de lucrurile periculoase. Toți cei care au “călărit” odată o motocicletă sportivă, mai mult ca sigur s-au gândit să se întreacă cu ea. Partea frumoasă e că în timp, această ramură a motociclismului s-a dezvoltat foarte tare și acum tu poți să o faci în condiții mult mai sigure decât o făceam noi acum 15 ani. Dar clar partea de pericol a …

Ţi-am zis de câteva ori părerea mea despre mersul pe stradă. Îţi zic, din nou, că dacă vrei cu adevărat să îţi testezi abilităţile de pilot, singurul loc unde poţi face asta în siguranţă, e circuitul. AŞA CĂ… TE AŞTEPT ACOLO !!! Legat de motocicletă… poate fi chiar simplu. În primul rând, motocicletele produse după anul 2005 sunt destul de bine echipate pentru pistă, dar cele produse după 2010 sunt, cel puţin zis, READY TO …

Asta e o parte sensibilă a „meseriei” de pilot de curse. Nouă nu că nu ne este frică de moarte, ştim cât de periculos este ceea ce facem, doar că încercăm să fim cât mai buni, ca procentajul de risc să fie cât mai scăzut. În fiecare an, când termin cursele, spun aşa: Am mai trăit un an! Poate sună sumbru, dar este adevărul. Puţini dintre noi sunt intr-atât de cerebrali încât să se oprească …

A început anul competiţional în Moto GP. Prima cursă a fost în Qatar, pe nocturnă. Din punct de vedere al numelor prezente, noul sezon nu a adus mari schimbări în lista celor angrenaţi în bătălia pentru victorie. După povestea ultimelor etape, pe care şi eu o cred, acum, doar o strategie de marketing, eram curios să văd ce se întâmplă în prima cursă. Au fost toate echipele în teste şi am avut tot felul de …